0 تا 100 “سهام خودرو” در بورس: از سهام ایران‌خودرو تا سایپا و …

بیش از 600 شرکت در بازار بورس ایران پذیرفته‌شده‌اند. سهامی شرکت‌های مختلف از پتروشیمی گرفته تا دارو و مواد غذایی. انواع و اقسام صنایع سهام خود را در این بازار به سهام‌داران ارائه کرده‌اند. صنعت خودرو نیز از این کارزار جا نمانده و اتفاقاً بازار گرمی نیز بین سرمایه‌داران دارد. افراد زیادی هستند که به داشتن سهام خودرویی در سبد معاملاتی خود اشتیاق نشان می‌دهند.

ممکن است دراین‌بین پرسش به وجود بیاید که چرا بااینکه این شرکت‌ها درگیر مسائل مالی و حتی زیان انباشته هستند و یا کیفیتی در محصولاتشان مشاهده نمی‌شود اما همچنان سهام خودروسازان و به‌طورکلی سهام خودرو در بین سهام‌داران بورس به‌ویژه تازه‌واردان خریدار دارد؟ به‌هرحال اگر از تازه‌واردان به بازار بورس و اوراق بهادار هستید باید در مورد هر گروهی که قصد خرید سهام از آن را دارید اطلاعاتی جمع‌آوری کرده و سپس اقدام کنید.

نام‌گذاری خودرویی‌ها

در نام‌گذاری نمادهای حاضر در بورس معمولاً ابتدای نام با حرف ابتدایی همان صنعت شروع می‌شود. مثلاً نمادهایی ها که با حرف س شروع می‌شوند از زیرمجموعه سیمان و یا نمادهایی که با حرف پ شروع‌شده‌اند از زیرمجموعه صنعت پتروشیمی هستند. شرکت‌های خودرویی در بازار با نمادهایی که در ابتدای آن‌ها حرف خ قرارگرفته است حضور دارند.

هر یک از صنایع و گروه‌ها یک لیدر دارند که این عنوان با توجه به فاکتورهای مختلفی مثلاً میزان سرمایه، تعداد سهام منتشرشده، میزان نقدینگی و … به آن‌ها اعطاشده است. معمولاً تغییراتی که در لیدر گروه صورت می‌گیرد بر روی سایر نمادها نیز تأثیرگذار است. برای مثال اگر لیدر در روز معاملاتی با افزایش تقاضا روبه‌رو شود این احتمال که سایر نمادهای آن گروه نیز افزایش تقاضا داشته باشند افزایش پیدا می‌کند.

در صنعت و سهام خودرو شرکت سایپا لیدر این گروه بود که با سهام خساپا مشخص می‌شود اما از اسفندماه سال 98 خودرو (ایران‌خودرو) جایگزین خساپا شده و عنوان لیدری را از این شرکت ربود.

سهام خودرو، پر استقبال

سهام خودرویی بخش قابل‌ملاحظه‌ای از بازار بورس را در اختیاردارند. گروه خودرو جزو نمادهای صندوق دارا سوم است و به نظر می‌رسد دولت سعی دارد با این کار ارزش این سهام را افزایش دهد. در بازار ایران دو غول بزرگ خودرویی یعنی سایپا و ایران‌خودرو به دلیل نبود رقیب قدرتمند با اینکه همچنان محصولات و تولیداتشان جای نقد و بررسی دارد توانسته‌اند توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران را به خود جلب کنند.

علاوه بر خریدوفروش اتومبیل که واسطه‌گری در این زمینه به شغل دوم و چه‌بسا اول بسیاری از هم‌وطنان تبدیل‌شده است. سهام خودرو این دو شرکت در بازار بورس نیز طرفداران زیادی دارد. سایپا و ایران‌خودرو در بازار بورس سهام قابل‌توجهی از شرکت‌های خود را برای فروش به افراد حقیقی و حقوقی عرضه کرده‌اند.

نمادهای سایپا و ایران‌خودرو که با عنوان خودرو و خساپا در بورس شناخته می‌شوند بااینکه در برخی موارد زیان ده هم بوده‌اند اما معمولاً به دلیل قیمت پایین سهامی که دارند باعرضه و تقاضای نامتوازنی نسبت به وضعیت درآمد شرکت‌های خود روبه‌رو هستند.

در اردیبهشت‌ماه سال 1399 هم‌زمان با تبلیغات دولتی جهت افزایش رغبت مردم به سرمایه‌گذاری در بورس و حجم بالای سرمایه‌ای که به این بازار سرازیر شد شرکت سایپا توانست تعداد سهام خود را از حدود 39 میلیارد به حدود 195 میلیارد افزایش دهد. همچنین انتقال مبلغ از تجدید ارزیابی دارایی به‌حساب سرمایه توانست این غول خودروسازی را از ورشکستگی نجات دهد.
در طرف دیگر ماجرا، ایران‌خودرو نیز تعداد سهامش را از حدود 15 میلیارد به حدود 301 میلیارد رساند ولی نتیجه خوبی در میزان سوددهی آن‌ها و یا حتی بهبود در بهره‌وری این شرکت‌ها مشاهده نشد.

به‌هرحال توانستند با تکیه‌بر شایعات و اخبار گوناگون رشد زیادی در بازار سهام داشته باشند هرچند که شاید بتوان گفت مستحقش نبودند. بااینکه ایران‌خودرو یا سایپا ازنظر بنیادی سهام ارزنده‌ای نیستند اما این دلیل نمی‌شود که رشد قیمت نداشته باشد.

البته مدتی است که بازار روزهای قرمز متوالی به خود می‌بیند و سهام شرکت‌های مختلف با سرعت هر چه بیشتر در حال نزول و سقوط هستند که چنین روندی از چند ماه گذشته قابل پیش‌بینی بود. سهام خودرو نیز از این روند در امان نماند و بسیاری از سهام‌داران خوش‌بین و تازه‌وارد خود را غافلگیر کرد.

در طول سه سال گذشته یعنی از سال 96 تا 99 گروه خودرو سه حرکت رشدی را تجربه کرد و در آخرین و سومین موج حرکتی خود که از دی‌ماه 98 شروع‌شده بود چیزی بالغ‌بر هزار درصد صعود را تجربه کرد. پیش‌بینی می‌شود که پس‌ازاین صعودهای متوالی و بزرگ هنگامی‌که سهام خودرویی وارد فاز اصلاحی شوند باید هر چه سریع‌تر از این سهام خارج شد زیرا قطعاً جریان اصلاحی طولانی‌ مدتی را پیش رو خواهد داشت.

شاید این رشدهای پی‌درپی سهام خودرو بدون تکیه‌بر فاندامنتال قوی و آینده دار علت سقوط سهام خودرو در بازار باشد. به‌هرحال برای رشد علاوه بر نام و آوازه بزرگ باید بنیاد و ریشه مستحکمی داشت. برای یادگیری و آموزش اطلاعات بیشتر میتوانید تحلیل بنیادی را مطالعه کنید.

سهام خودرو ازجمله سهام است که سهام‌داران زیادی در بازار بورس به آن توجه نشان داده و آن را خریداری کرده و یا قصد خرید آن را دارند. به‌طورکلی در بین تازه‌واردان خرید سهام خودروسازان بسیار بسیار اهمیت دارد و باید دید که آیا این استقبال بازدهی خوبی هم به دنبال داشته یا خیر.

با توجه به اینکه دو شرکت بزرگ سایپا و ایران‌خودرو در گروه خودرویی‌ها حضور دارند و لیدری گروه بین این دو جابه‌جا می‌شود معمولاً الباقی خودروسازان و شرکت‌های خودرویی از شرایط این دو تبعیت می‌کنند.

با توجه به رشد بازار بورس در نیمه اول سال 99 حال این بازار وارد جریان اصلاحی شده که این اصلاح شاید کمی بیشتر ازآنچه انتظار می‌رفت طول کشیده و دراین‌بین سهام خودرو با افت قابل‌توجهی روبه‌رو شده‌اند.برای بسیاری از سرمایه‌داران این موضوع مهم است که آیا این روند اصلاحی جبران می‌شود؟ می‌توان به بازگشت به‌روزهای سبز امیدوار بود یا خیر؟ که با توجه به سه موج صعودی اخیر در سهام خودرو خیلی نمی‌توان به بازگشت زودهنگام بازار به‌روزهای اوج امیدوار بود.

همچنین در مطلب “گزارش بنیادی خزامیا ” یک سهام خودرو را بررسی کرده ایم،می‌توانید مطالعه کنید.